Разница установки автоматических откатных ворот уличных и в помещениях

Выдвижные конструкции очень популярны среди покупателей, которые хотят получить надежную защиту дома и территории участка от посторонних людей. Также откатные ворота широко используются в качестве контролера въезда и выезда автомобилей с участка.

Существует огромное количество разновидностей подобный конструкций, хотя сейчас активно набираю популярность ворота, оснащенные автоматическим механизмом. Ворота можно разделить на 2 разновидности: для улицы и для помещения. Процесс монтажа также имеет свои особенности, которые непременно нужно учитывать. Разберем все это тщательнее.

Выдвижные ворота, оснащенные автоматикой

Перед рассмотрением особенностей рабочего процесса нужно ознакомиться с конструктивными признаками. Комплексы делят на группы на основе механизма:

• Очень популярными стали ворота, которые выполнены из подвесных рельс. Самый главный минус такого комплекса — слишком большой размер. Использование нижнего рельса значительно удобнее и безопаснее, но в этом случае нужно регулярно очищать деталь от снега и грязи;
• В состав консольных ворот входит 2 закрытых ролика. Из-за сложной конструкции комплекс очень хорошо защищен от воздействия внешних факторов

Обычно владельцы отдают предпочтение обычным конструкциям, которые не автоматизированы. Они намного дешевле и срок эксплуатации у них значительно больше. Но некоторые владельцы все-таки выбирают автоматизированные системы, которыми можно управлять дистанционно. У подобных конструкций есть функция частичного открывания и закрывая створок.

Монтаж классической разновидности ворот

Чаще всего монтаж подвесного комплекса не обходится без трудностей, поэтому следует соблюдать следующие рекомендации:

1. Если система устанавливается на улице, то рабочий процесс начинают с монтажа стоек из бетона, на плечи которых ложится основная нагрузка;
2. Чтобы связать конструкцию со швеллером, создают каркас из арматуры. Лучше выбрать модели, произведенные из оцинкованной стали;
3. Каркас следует делать крепче с помощью разного рода распорок. Для связи со швеллером используют сварку. Этот способ сейчас очень популярен, поскольку сварочный шов способен выдерживать огромные нагрузки;
4. Много внимания стоит уделить месторасположению швеллера. В процессе также проводят кабель для монтажа, который подает электричество к автоматическому механизму ворот;
5. Снизу к полотну прикрепляют направляющую балку с помощью сварки. Она часто входит в комплекс и предназначается для перераспределения нагрузки;
6. Также стоит помнить о том, что все соединения и кромки требуют специальной обработки. Для этого, как правило, используют болгарку, с помощью которой производится снятие излишков материала. Это нужно делать крайне осторожно;
7. Когда комплекс полностью готов, его красят и грунтуют. Эти манипуляции значительно повышают уровень защиты материала от внешнего воздействия. Стоит помнить, что коррозии сказываются не только на внешнем виде конструкции, но и на ее надежности и безопасности.

Выполняется подключение и финишная настройка.

Процесс установки ворот внутри здания очень отличается от монтажа конструкции на улице. Это объясняется тем, что гаражу нужен высокий уровень герметичности. Причем полотно крепится не только сверху, но и снизу. Порой бывает затруднительно откатывать полотно при открытии.

Подобные монтажные работы могут проводиться как профессионалами, так и своими руками. Для монтажа лучше выбрать помощь специалистов, которые сделают все грамотно и в срок, что значительно продлит срок эксплуатации комплекса. Даже малейшая оплошность при самостоятельной установке может привести к непоправимым последствиям. Но такой способ позволяет очень сильно сэкономить денежные средства.