Монтаж откатных ворот

Для гаража или дачного участка все больше людей выбирают откатные ворота. Они представляют собой створку, которая движется назад и вперед по направляющим. Рельса (швеллер) крепится либо в нижней части, или верхней.

Откатные ворота стали популярными за счет практичности и долговечности. Они позволяют экономно использовать пространство на участке, поскольку для открывания/закрывания створки не нужна дополнительная территория.

Достоинства конструкции

Откатные ворота считаются лучшим выбором за такие свойства, как:

1. Прочность. Конструкции выдерживают перепады температуры, ураганный ветер и другие неблагоприятные внешние факторы.
2. Простота использования. Полотно приводится в движения с помощью пульта. Нажать на него можно даже не выходя из машины.
3. Скромные размеры. Откатные ворота устанавливаются в проемы шириной от 2,5 метров.

Основные этапы монтажа на бетонный фундамент

В первую очередь, необходимо заложить фундамент, на которому будет базироваться конструкция. Без него нельзя обойтись из-за большого веса ворот. Для закладки фундамента роют траншею шириной около 40 см и глубиной до 1 м. На дно устанавливается связной каркас из арматуры и швеллера. Затем ров заполняют цементом. К следующему этапу переходят буквально через 1 день, в зависимости от вида строительного материала.

Когда фундамент будет готов, монтируют регулировочные площадки, роликовые опоры и секцию. При установке рассчитывается высота ворот, расстояние между столбами и осями рельс (швеллера). Где именно монтировать опоры, узнают исходя из массы конструкции, размера проема и марки несущей опоры. Чем дальше будут находиться опоры, тем легче открывается створка. Положение всех деталей проверяется и регулируется.

На установленных опорах крепят полотно, кронштейны и ловители. На приемный столб монтируют ловители коробчатого типа сверху и внизу. Они нужны, чтобы удерживать полотно в закрытом виде. Последним крепится концевой ролик с заглушкой.

В последнюю очередь, устанавливается автоматика, которая отвечает за движение конструкции.